검색결과
  • 10년 순항 조선업 3년 뒤가 불안하다

    10년 순항 조선업 3년 뒤가 불안하다

    국내 조선업계에 ‘성공의 저주 현상’이 나타나고 있는 걸까. 조선업은 2000년에 수주물량에서 일본을 제쳐 세계 정상에 오른 뒤 10년 가까이 호황을 누렸다. 올 상반기 세계시장

    중앙일보

    2008.08.13 20:26

  • ‘고유가 쓰나미’ 동네 목욕탕도 덮쳤다

    ‘고유가 쓰나미’ 동네 목욕탕도 덮쳤다

    유가 인상 여파가 목욕탕 업계를 덮쳤다. 29일 서울 신월동에서 목욕탕을 운영하는 심학영씨가 기름값 영수증을 보며 난감해 하고 있다. 고유가의 영향으로 한 달 만에 400만~500

    중앙일보

    2008.05.30 02:10

  • “M&A로 몸집만 키우는 게 아니다”

    2007년 화제의 재계 인물로는 박현주 미래에셋 회장(금융)과 강덕수 STX그룹 회장(제조)을 꼽을 수 있다. 특히 강 회장이 이끄는 STX그룹은 2000년 쌍용중공업을 인수해

    중앙일보

    2007.12.24 15:57

  • 4년 새 주가 70배 … 위기가 약 됐다

    4년 새 주가 70배 … 위기가 약 됐다

    4년 만에 70배로 오른 주식이 있다. 코스닥시장에 있는 작전주라고 생각하면 오산이다. 1983년부터 25년간 거래소를 지켜온 터줏대감이다. 굴뚝주, 그것도 이름만큼 무겁기로 소

    중앙선데이

    2007.05.13 14:32

  • 4년 새 주가 70배 … 위기가 약 됐다

    4년 새 주가 70배 … 위기가 약 됐다

    4년 만에 70배로 오른 주식이 있다. 코스닥시장에 있는 작전주라고 생각하면 오산이다. 1983년부터 25년간 거래소를 지켜온 터줏대감이다. 굴뚝주, 그것도 이름만큼 무겁기로 소

    중앙선데이

    2007.05.13 03:05

  • 버려진 옛 소련 북해 함대 … 예산 없어 해체 못해

    버려진 옛 소련 북해 함대 … 예산 없어 해체 못해

    구글의 인공위성 사진 서비스인 구글어스에 포착된 옛 소련의 버려진 군함들. 냉전시절에 위용을 자랑했던 옛 소련 북해함대 소속 구축함.순양함.수송선.유류운반선 등 수백 척이 모항인

    중앙일보

    2007.01.11 05:57

  • 항공우주 기술 미국 '격추' 할 수준

    12월 20일 ‘오렌지 혁명의 영웅’ 빅토르 유셴코 우크라이나 대통령이 한국에 온다. 전임 대통령인 월 레오니트 쿠치마가 1996년 방한한 이후 10년만이다. 우리에게는 낯설지만

    중앙일보

    2006.12.06 11:41

  • 거북선 띄운 민족답게 기술로 일본 눌렀다

    거북선 띄운 민족답게 기술로 일본 눌렀다

    "조선업계 때문에 원-달러 환율이 자꾸 떨어진다." 지난달 26일 한국선물협회가 주최한 환율 세미나에서 노덕현 HSBC 이사는 이같이 주장했다. 노 이사는 "올 초에는 하반기부터

    중앙일보

    2006.11.01 18:40

  • [Plaza] STX조선 外

    ◆STX조선은 대만의 유력 해운업체인 포모사플라스틱스마린으로부터 5만400t급 석유화학제품 운반선 5척을 2억3000만 달러에 수주했다고 23일 밝혔다. 이 배는 2009년 하반

    중앙일보

    2006.10.23 19:13

  • 한손엔 무역 또 한손으로 상품 제작…공장 짓는 종합상사 늘었다

    한손엔 무역 또 한손으로 상품 제작…공장 짓는 종합상사 늘었다

    중국 산둥성 칭타오에 있는 '청도현대조선'은 요즘 시설 확장 공사가 한창이다. 24일 도크가 아닌 땅 위에서 배를 만들 수 있는 시설인 '선대'를 대폭 늘려 최대 2만5000 t

    중앙일보

    2006.08.27 18:46

  • 포스코, 후판 생산 늘린다

    포스코가 2009년까지 후판 생산능력을 110만 t 늘린다. 신규 라인을 만들지 않고, 기존 라인의 생산성을 높여 30.5%를 증산할 계획이다. 후판은 조선.해양설비.플랜트 등에

    중앙일보

    2006.07.05 19:40

  • 조선업, 순풍에 돛달았다

    조선업, 순풍에 돛달았다

    조선 업종이 쾌속 순항하고 있다. 두달 전 외국계 증권사가 제기한 조선업 경기의 사이클 하락 논쟁 등에 휘말려 주가가 힘없이 밀리던 무기력증을 완전히 떨쳐낸 모습이다. 11일 삼

    중앙일보

    2005.08.11 18:47

  • [한국사회 100대 드라마 ④경제] 31. 드높아진 한국의 위상

    [한국사회 100대 드라마 ④경제] 31. 드높아진 한국의 위상

    1963년 2월 1일 우리나라 최초의 실내체육관인 장충체육관 개관식이 서울 장충동에서 성대하게 열렸다. 당시 박정희 최고회의 의장이 참석해 테이프를 끊었던 이 체육관은 불행히도(?

    중앙일보

    2005.08.10 10:26

  • [Cover Story] 집중분석 FUND - 위험도 짚어보자

    [Cover Story] 집중분석 FUND - 위험도 짚어보자

    얼마 전 200여억원의 선박펀드 자금을 끌어모은 A증권사 상품개발팀은 최근 바지(barge)선 매물 목록까지 훑었다. 바지선은 자체 동력 없이 예인선에 끌려다니는 작은 화물 운반선

    중앙일보

    2005.05.29 18:57

  • 인양 묘수 찾기 고심

    철강재 부족 사태가 심각한 가운데 지난달 7일 전북 부안군 왕등도 남서쪽 14마일 해상에서 침몰한 철강운반선 '듀리호'를 건져 올리는 작업이 다시 추진된다. ㈜한국 해사 감정사는

    중앙일보

    2004.03.07 20:23

  • [21세기 10대산업 키우자] 16. 한국 조선 현재와 미래

    한국의 조선산업은 지금 '단군 이래 최대의 호황' 을 구가하고 있다. 생산력 등 모든 면에서 앞으로 10년간 독주할 태세를 갖췄다는 평가도 받고 있다. 그러나 자만할 수만은 없는

    중앙일보

    2001.07.02 00:00

  • [21세기 10대산업 키우자] 16. 한국 조선 현재와 미래

    한국의 조선산업은 지금 '단군 이래 최대의 호황' 을 구가하고 있다. 생산력 등 모든 면에서 앞으로 10년간 독주할 태세를 갖췄다는 평가도 받고 있다. 그러나 자만할 수만은 없는

    중앙일보

    2001.07.01 15:51

  • 부산앞바다 침몰 유조선 유일호 인양 불가능 판정

    지난 9월21일 부산시사하구다대동 남형제도앞 해상에서 침몰한유조선 제1유일호(1,591)가 인양이 불가능한 것으로 밝혀져부산앞바다에 침몰된채 방치된 선박은 모두 9척으로 늘어나게

    중앙일보

    1995.11.10 00:00

  • 서남해안은 해저유물의 보고

    해저 유물은 어디에서 더 나올까. 76년 신안 앞바다에서 2만여점의 보물을 건져낸 후 완도.여천 지역에 이어 지난 6일에는 전남무안 앞바다에서 다량의 고려청자가 인양되면서 다음 후

    중앙일보

    1995.10.12 00:00

  • 殺父사건 수사 이모저모-유언장 새로 쓸 계획이었다

    ○…범인 金씨가 부친 친구인 韓모씨로부터 사업수완이 좋다는 陳모씨를 소개받아 처음 사업에 뛰어든 것은 93년. 법학을 전공했지만 경제학과교수를 할 만큼 사업에 열정과 꿈을품어온 金

    중앙일보

    1995.03.22 00:00

  • 조선 대일경쟁력 높아져/엔고영향/화물선적 건조 비용 일의 83%선

    ◎고부가 특수선은 일에 뒤져 엔고에 힘입어 우리나라 조선업계의 대일 가격경쟁력이 크게 강화된 것으로 나타났다. 15일 관련업계에 따르면 지난해말 우리나라가 화물선 한척을 건조하는데

    중앙일보

    1993.10.15 00:00

  • 선상폭력 원양어선 시끄럽다

    태평양등 망망대해로 출어에 나선 원양어선에서 선상반란이 잇따르고있다. 군대식의 엄격한 위계질서가 통하는 원양어선에서 최근 선장 등 간부와 하급선원간의 집단편싸움, 하급선원들의 간부

    중앙일보

    1991.07.10 00:00

  • 부산항 인천항/체선사태 사상 최악

    ◎화물선 66척 외항 대기/자재수입 급증 하역능력 부족 인천·부산항이 사상 최대의 체선·체화현상을 나타내고 있다. 해운항만청에 따르면 27일 오후 현재 인천 및 부산항 외항에 대기

    중앙일보

    1991.05.28 00:00

  • 비좁은 항만 “수출 걸림돌”(경제 먹구름 이것이 문제다:2)

    ◎하역 제때못해 사나흘씩 허비 지난해 인천 외항에서 하역을 기다린 배의 평균 대기시간은 척당 98시간이다. 부산항에서는 60시간을 기다린 끝에 가까스로 부두에서 짐을 부릴 수가 있

    중앙일보

    1991.01.08 00:00